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我国完成大气污染防治9个重点城市源头分析_足彩外围正版网站
2020-12-31 [88258]
本文摘要:环保部昨日披露,我国已完成大气污染防治9个重点城市源头分析。对于北京等城市来说,即使确定汽车是大气污染的主要来源,也不意味着立即采取单双号限制等过激手段。对于北京等城市来说,即使确定汽车是大气污染的主要来源,也不意味着立即采取单双号限制等过激手段。

精细化的科学分析,可以为各地采取目的措施,调整政策提供依据,使污染治理更加准确有效。即使确定汽车是大气污染的主要来源,也不意味着立即采用单双号限制等过激手段。

科学分析

环保部昨日披露,我国已完成大气污染防治9个重点城市源头分析。北京、杭州、广州、深圳的首要污染源是汽车,石家庄、南京的首要污染源是燃煤,天津、上海、宁波的首要污染源分别是扬尘、流动源、工业生产。结果,有人称赞,有人怀疑,也有人认为这可能是为大城市限制汽车行驶而铺平道路。

但据环保部通报,这是花费巨资建设的全国空气质量监测网的阶段性成果,分析大气污染的主要来源,目的是有针对性地调整大气污染防治措施,为促进空气质量持续改善提供支持。其实,类似的分析结果并不是第一次出现,以前不同机构的研究监视,结论相似。

如果环境保护部门说要花这么多精力,为了把大气污染的责任推给个人,为了限制车牌而寻找从头,似乎有点说不出来。目前,烟雾已成为中国心肺的大部分患者,人们对空气质量的关注并不那么强烈。

但是,人们对阴天的认识往往停留在感官水平上,缺乏科学分析和数据支持。环境保护监测系统的建立是环境管理的细分化和科学化的表现,应该是肯定的。当然,获得监视数据和结果是第一步,要看如何解读。

科学分析

九个城市的污染源分析结果基本符合人们的直观感觉。北京、杭州、深圳、广州都是超大型中心城市,市区重工业企业少或搬迁,汽车拥有量大,活动集中,汽车成为主要污染源并不奇怪,石家庄、南京等城市多位于工业集中地区,燃煤、扬尘、工业生产成为污染的元凶但这里说的主要是本地污染源,大气污染流动性强,不受地理行政区划的约束,很多污染源都是输入性的,这也是我们非常强调区域协同治理的原因。因此,即使北京空气的主要污染源是汽车,也不意味着不需要节能减排,不能管理灰尘、煤炭和工业污染。只是,精细化的科学分析,可以为各地采取对策、调整政策提供依据,使污染治理更加准确有效。

对于北京等城市来说,即使确定汽车是大气污染的主要来源,也不意味着立即采取单双号限制等过激手段。因为除此之外还有很多事情。

例如,像很多人提出的那样,大幅度减少公共汽车的数量,强制提高油质量,加快淘汰不符合标准的黄标车,严格检查超负荷的大型卡车、渣车等。正如科学检查所透露的,实现上述项目等于减少了很多汽车出发。环境保护和空气管理离不开大众的参与和监督,但这种参与和监督必须基于把握情况、合理分析。

科学分析

同时,政府在发表公共政策和污染对策时,也要学会用事实和数据说服公众。


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